Нитро. Газ в пол! Эпизод 1

Взявшись за дебютный проект, французская студия Game Seed сразу допустила две непростительные ошибки. Во-первых, Nitro Stunt Racing залезла на территорию могучего сериала TrackMania (см. Sunrise, Nations, United), а это все равно что, скажем, подойти к боксеру Кличко и недвусмысленно заехать ему кулаком в нос. Во-вторых, разработчики самоуверенно рассчитывают на успех и собираются продавать игру по частям. Смелый эксперимент?

Короткий полет недалекой фантазии

Как принято говорить, из идеи можно было выжать много. Кое с чем авторы справились. Футуристическая «Формула 1» получилась динамичной и азартной, на красивые машины (джеты) с продуманными конструкциями приятно смотреть: пыль и грязь забивают рисунок протектора на шинах, амортизаторы реагируют на каждую кочку, кокпиты выписаны превосходно, а уж вид «изнутри» дарит массу ощущений, от серьезной тряски до чувства скорости.

Но дальше фундамента дело не пошло. Из-за «эпизодного» подхода в Stage 1 всего несколько трасс и болидов, хотя игра занимает целых два диска. Набор режимов выглядит более солидно, однако их хватает на пару часов. Ничего оригинального в Game Seed не придумали: заезд на время, заезд по «чекпойнтам» вместе с соперниками, просто гонка, дуэль по правилам NFS Carbon (сначала мы преследуем оппонента, затем убегаем), чемпионат. За участие дают очки, за победы — новые раскраски, за титул — новый джет. И ни намека на мультиплеер.

Правда, огрызки состязаний и чемпионатами-то не назовешь. В одном — три трека, в другом — они же, но в обратном направлении (переводчик назвал их перевернутыми!), в третьем — полный комплект. Одни и те же мертвые петли, трамплины и бездорожье быстро наскучивают, а трюки, упомянутые на обложке, — выдумка российского издателя. Джетом можно управлять в воздухе, только никакой акробатики в духе TrackMania Sunrise, «Адреналина» или Hot Wheels Stunt Track Challenge тут нет. Более того, чрезмерное желание поиграть в каскадера порой приводит к рестарту гонки, поскольку лежащая вверх колесами машина считается выбывшей из соревнований, да и разбить ее в толкучке, устраиваемой неуступчивыми пилотами, несложно.

Кстати, об авариях. Система повреждений выполнена на приличном уровне, предусмотрены поломки шасси и колес, от постоянного использования нитро-ускорителя может взорваться двигатель. Жаль, что все это упрятано в обычный «лайфбар», и по трассам гоняют лощеные, точно лицензированные модели в иных аркадах, «болванки», частенько западающие друг в друга или в ограждения. Помощники по вождению есть, неужели царапины, расшатанные антикрылья и отлетающие детали добавят во втором эпизоде?

Резюме

Делая смазливенькую безделушку, французы совершенно не подумали о проверенных временем находках. Ни схваток в Интернете или на одном компьютере, ни онлайновой таблицы рекордов1, ни планировщика трасс Nitro Stunt Racing не досталось. К тому же в чемпионатах нетрудно получить вообще все призы и в прочие режимы уже не соваться. Если следующая часть будет такой же неполноценной… Впрочем, сама задумка выпускать гоночную игру крошечными порциями кажется мне провальной.

P.S. Дабы оценить качество локализации, достаточно взглянуть на коряво изложенное руководство пользователя, к которому, похоже, не прикасались ни редактор, ни корректор. В NSR, где, в общем, и переводить-то нечего, неряшливые помарки на каждом шагу: «Джет опровинут», «Чемионат выигран», «Трофи»… «Acceleration» превратили в «Газ», а еще есть интересная характеристика «Поведение» с делениями «слабая/сильная». Perfect work!

1В мануале сказано, что после регистрации лицензионной копии можно скачивать результаты других игроков. К сожалению, я эту процедуру не осилил, а техническая поддержка компании «Руссобит-М» ничем помочь не смогла.