Cabela's 4x4 Off-Road Adventure 2

Постоянство, - безусловно, показатель достаточно высокого уровня мастерства. Если вас не приняли в научно-исследовательский институт по профессии генного инженера, но вы достигли непревзойденного умения вылеплять рогалики, не сверяясь с показаниями транспортира, - честь вам и хвала! Вероятно, близлежащий рогалично-бубличный комбинат будет просто польщен видеть такого уникума в числе своих тестомесов. И облагородите вы свою фамилию, на зависть врагам и друзьям, репутацией знатного рогаликоляпа. А если кто-нибудь из злобствующих умников (сотрудники вышеуказанного НИИ), исходя ядовитой слюной, заявит: мол, не особый-то и талант нужен, чтоб калачи лепить, - самое главное, не растеряться. Для начала зашвырните им по физиономии не долепленной продукцией, а потом втолкуйте путем подручных средств, что в некотором роде тоже принадлежите к плеяде инженеров-конструкторов. Да и работаете с органическим препаратом. Теперь, прижав умника противнем к стенке и закрепив данную конструкцию ухватом, заставьте его признать, что вы, - генный инженер. Удар сковородой. Гениальный генный инженер. Отлично, можно угостить бедолагу рогаликом.

Нет, конечно, хлеб - тоже разработка; чего греха таить - гениальная разработка. Огромной давности.

Будем возделывать свой сад, или по Ерошке и шапка скроена

Только что взошедшая на игровой ниве Cabela's 4X4 Off-road Adventure 2 получилась на редкость ровной и гладкой. Сдобной и румяной. Но какой-то куцей по содержанию.

Особенно удручают однообразнейшие режимы игры. Все шесть, за исключением "Freedom", являются вариациями одного развлечения. Основная задача - ориентирование на местности в поисках цели, одинокой вешки, торчащей из какого-нибудь горного уступчика или скрывающейся среди редкой кустообразной поросли. Разница лишь в способах ориентирования. Тут компас, там карта или метромер, показывающий оставшееся до финиша расстояние… Увы, но кататься каждый раз приходиться по тем же пейзажам, разве что окаянная палка торчит из другой выпуклости.

В целом, CAO 2 очень похожа на свою предшественницу. Джипы прорисованы поприличней, но что-то случилось с ландшафтами. Куда же подевались так полюбившиеся мне крутые спуски, отроги, отвесные стены, на которые приходилось вползать при помощи лебедки? Видимо, отправились на Перуновы луга мед пить вместе с тем самым техническим приспособлением. Да, к сожалению, единственное, чем отличилась первая часть "Кабелы" - лебедка, вносившая разнообразие в борьбу с неровностями, - отдано на откуп динамичности процесса. Впрочем, средняя скорость передвижения существенно не возросла: виной тому суровая модель повреждений. Прошу заметить, именно суровая, что, однако, отнюдь неэквивалентно понятию "реалистичная".

Почему-то в большей степени страдает правое переднее колесо. Именно его чудовищные "восьмерки" чаще всего приводят к бесславному концу - примерно в 70% из 100. Оставшимся процентам следует благодарить левое переднее колесо. Справедливости ради надо отметить, что пару раз мой путь прерывался из-за приказавшего долго пыхтеть двигателя. Кстати, все честно регистрируемые повреждения корпуса, которые можно отчетливо разглядеть, на поведении машины никак не сказываются. Присутствуют ради "красоты".

Похвалить игру можно за относительное разнообразие доступных колымаг, вплоть до БТР, хотя из-за огромной массы он не годен даже на гнилые шнурки. По большому счету, один джип имеет настолько явное преимущество над всеми другими экземплярами, что желания использовать иные средства передвижения не возникает. Такая вот паршивая сбалансированность… Как и следовало ожидать, работа с настройками, смена резины и редкие модернизации авто никаких особых последствий за собой не влекут, хотя физика и претерпела незначительные изменения в лучшую сторону. Разумеется, такие убогие фокусы, как безнаказанные падения с высоты метров в 20, полная неуправляемость на высоких скоростях и многие другие ляпы, разделывают игру под орехи.

Жаль, но CAO 2 определенно выглядит сырой и недоработанной. Тот самый случай, когда не хватает какого-то минимума. Ни малейшего возмущения спокойствия. А полный штиль на море, как известно, порой хуже шторма.

Спи, моя крошка, усни

Если бы пресловутые горшки обжигали боги, еще не известно, как бы там щи варились. Да и вообще, куда нам без рогаликов и середнячковых игр? Полезно для размеренной жизни и пищеварения. Кстати, могу посоветовать в качестве хорошего снотворного. Употреблять небольшими дозами за 30-40 минут до сна. Психологической зависимости не вызывает, но при употреблении в повышенных дозах несколько затормаживает психомоторные функции организма.